以此，供應(yīng)鏈產(chǎn)生出來四種流動，物流，資金流，信息流，人才流，作為企業(yè)，原來物流僅僅是企業(yè)制造、生產(chǎn)、貿(mào)易、流通中的一個環(huán)節(jié)，但是現(xiàn)在，所有的產(chǎn)品和服務(wù)必須在這個產(chǎn)業(yè)鏈上進行流動，因此，企業(yè)的戰(zhàn)略必須滿足他的供應(yīng)鏈。

   而根據(jù)企業(yè)產(chǎn)品的屬性不同，其在供應(yīng)鏈上滿足的條件也不一樣。功能型產(chǎn)品的競爭強調(diào)的是成本，價格以及效率。但是創(chuàng)新型產(chǎn)品，強調(diào)的是快速響應(yīng)。

   比如iphone為例，芯片是貴而輕，但是芯片在手機組裝這條供應(yīng)鏈上屬于功能型產(chǎn)品，所以當(dāng)韓國生產(chǎn)的芯片運到連云港，再運到鄭州iphone手機生產(chǎn)廠的過程中，采取水運和公路運輸，成本低而且具有可預(yù)測性。但是當(dāng)iPhone組裝完成后，加上包裝、充電器、說明書等，變成了非常厚重的東西，卻反而選擇了航空運輸，因為它變成了創(chuàng)新型產(chǎn)品，手機每天都在貶值，航空運輸成本雖然很高，但它屬于響應(yīng)型供應(yīng)鏈，而響應(yīng)速度是創(chuàng)新型產(chǎn)品的唯一需求。

   所以在劉教授看來，企業(yè)的產(chǎn)品戰(zhàn)略如果滿足市場的供應(yīng)鏈需求，則可以降低極大的成本。

三、未來，”大云移物智“重構(gòu)供應(yīng)鏈

    前面講到了供應(yīng)鏈對我們的改變，那我們又對供應(yīng)鏈改變了什么，是“大云移物智”，大是大數(shù)據(jù)，云是云計算，移是移動互聯(lián)網(wǎng)，物是物聯(lián)網(wǎng)，智是人工智能。在這個過程中，我們可以從互聯(lián)網(wǎng)的角度來思考，首先，互聯(lián)網(wǎng)解決了什么問題。

           
     
     

首先，互聯(lián)網(wǎng)解決了個性化需求，單個的需求和供給可以低成本、高效率、精準對接且形成規(guī)模化。舉例來說，傳統(tǒng)的商品渠道假如有二十個構(gòu)思，最終只有有一個作為設(shè)計，有二十個設(shè)計，只有一個作為產(chǎn)品，二十個產(chǎn)品，只有一個進入市場，二十個進入市場，只有一個暢銷。不管客戶多么個性化的設(shè)計和需求，它都受制于這個20：1的渠道，因為有成本的限制。而現(xiàn)在，用戶上淘寶瞬間就能找到他的需要，成本還是極低的。

   其次，互聯(lián)網(wǎng)拓寬了收入渠道，在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈當(dāng)中，只有一個最終消費者，他就是現(xiàn)金流的收入。而互聯(lián)網(wǎng)強調(diào)“羊毛出在豬身上”，從供應(yīng)商到生產(chǎn)商到流通商等等，都有可能是收入源泉，這也驗證了，騰訊提供微信服務(wù)是免費的，但它反而是最獲利的企業(yè)。

   最后，互聯(lián)網(wǎng)帶來的是時間、空間、邏輯三維的融合。在移動互聯(lián)網(wǎng)，在人工電子支付和電子導(dǎo)航地圖的支持下，快遞員和外賣小哥的收入得到極大提高。這也是移動互聯(lián)網(wǎng)給我們帶來的變化。

   此外，供應(yīng)鏈在中國的發(fā)展絲毫不遜于西方發(fā)達國家，物流這個概念，我們比[敏感詞]晚了60年，供應(yīng)鏈概念，我們僅僅相差四年，1996年，Reiter提出來了供應(yīng)鏈；但是2000年，華中科技大學(xué)的馬世華教授就寫出來了供應(yīng)鏈管理的著作；2001年在清華大學(xué)，其本人則在高校首先開設(shè)了供應(yīng)鏈管理的這門課程。2012年，將供應(yīng)鏈上升為國家戰(zhàn)略；2017年，中國政府將供應(yīng)鏈上升為國家戰(zhàn)略。